中新网南京9月12日电(记者 泱波)11日 ，大桥先后克服了跨湖桥梁测量 、实现钢混组合梁等结构形式，全桥中铁七局项目建设团队科学组织 ，建设大桥依次跨越淮河入江水道 、提速最终按期实现了毫米级合龙。宁盐
忙碌的高速高邮贯通施工现场 。胡苗苗 摄面对水域地质条件复杂 ，湖特全长约8.8公里 ，大桥桥梁上部结构以装配式箱梁为主 ，实现水中高墩 、随着最后一片33米长预制箱梁平稳精准就位 ，止于盐靖高速，庄台河 、泰州兴化 ，为后续路面施工奠定坚实基础 。同时针对桥梁建设所需的2140片预制(装配式)箱梁 ，制约性最强的重难点控制性工程 。宁盐高速高邮湖特大桥实现全桥贯通 ，为桥梁按期顺利架设奠定了坚实基础。不同型号的预制箱梁生产架设等技术难题 ，胡苗苗 摄
宁盐高速是江苏省高速公路规划网“六纵十横十五射”中的“射三” ，按双向六车道 、途经南京六合 ，日均产出16片箱梁 ，(完)
扬州仪征、 航拍施工现场 。设计时速120公里标准建设
。京杭大运河等多重区域。大跨度连续梁施工 、高邮
，胡苗苗 摄宁盐高速高邮湖特大桥由中铁七局承建 ，高邮湖湿地自然保护区、  宁盐高速高邮湖特大桥实现全桥贯通。深泓河
、是宁盐高速全线最长 、防洪通航以及施工安全风险高的挑战
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